«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101

0
155

«Копейке» на этой неделе исполнилось 47 лет – 19 апреля 1970 г. с конвейера нового завода в Тольятти начали сходить первые автомобили. ВАЗ-2101 разошелся тиражом около 5 млн и стал первым советским массовым автомобилем. Недавно у Autonews.ru был повод вспомнить «Ниву» и «Волгу», теперь настала очередь неизвестных фактов из жизни легендарной «копейки».


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101


«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101

В апреле 1966 г. председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин заявил о необходимости постройки нового автомобильного завода. Во-первых, это позволило бы пустить в оборот «лишние деньги», скопившиеся у населения к тому моменту. Во-вторых дать различным отраслям отечественной промышленности толчок к развитию.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ