Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

0
53

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

Гонщик Techeetah Жан-Эрик Вернь одержал свою первую победу в Формуле E в финальной гонке сезона 2016/2017 годов, проходившей в Монреале. Главным героем дня, однако, оказался не он, а пилот Audi Sport Abt Лукас ди Грасси, сумевший завоевать титул.

После победы в субботу и дисквалификации главного соперника, Себастьена Буэми из Renault e.dams, шансы ди Грасси на титул выглядели явно предпочтительнее, и они ещё более возросли после того, как Себастьен потерпел неудачу в квалификации, оказавшись только 13-м и не сумев побороться за три дополнительных очка суперпоула.

Лукас ди Грасси также не смог их завоевать – первую стартовую позицию завоевал Феликс Розенквист из Mahindra Racing, – но теперь для общего успеха Буэми необходима была победа, а его соперник должен был финишировать не выше седьмого места.

Лукас в итоге финишировал именно седьмым, однако и без того низкие шансы Буэми на победу исчезли практически на старте гонки, после контакта на первом круге. Команда вынуждена была зазвать Себастьена в боксы для ремонта, что отбросило его далеко назад. Себастьен сделал всё, что мог, чтобы отыграться, но в итоге финишировал только 11-м, не заработав очков.

Победу ди Грасси в чемпионате можно считать большой неожиданностью, ведь Буэми доминировал в первой половине сезона, одержав пять побед в шести первых гонках. Однако две дисквалификации и пропуск сдвоенного этапа в Нью-Йорке из-за пересечения календарей Формулы E и WEС позволил ди Грасси сократить отставание и в итоге опередить швейцарца на 24 очка.

Лукас ди Грасси стал третьим чемпионом Формулы E за три сезона её существования – в двух первых чемпионатах титул завоёвывали Нельсон Пике-младший и Себастьен Буэми. Впрочем, оба раза Лукас тоже был очень близок к победе, имея шансы на титул перед последней гонкой и заняв третье и второе место в чемпионате соответственно.

Следующий сезон Формулы E стартует в начале декабря в Гонконге. Контракты ди Грасси и Буэми уже подтверждены, причём оба теперь будут выступать за заводские команды, так как Audi полностью выкупила команду Abt.

ПилотКомандаШассиРазница
1. Ж.ВерньTecheetahRenault54:12.606
2. Ф.РозенквистMahindraMahindra0.896
3. Х.-М.ЛопесVirginDS-Virgin4.468
4. С.БердVirginDS-Virgin7.114
5. Н.ХайдфельдMahindraMahindra21.933
6. Д.АбтAbtABT Schaeffler24.444
7. Л.ди ГрассиAbtABT Schaeffler24.855
8. С.СарразенTecheetahRenault26.038
9. Ж.Д’АмброзиоDragonPenske28.282
10. Т.ДиллманVenturiVenturi28.591
11. С.Буэмиe.damsRenault35.170
12. М.ЭвансJaguarJaguar36.548
13. Р.ФряйнсAndrettiAndretti36.826
14. А.КэрроллJaguarJaguar36.972
15. А.да КоштаAndrettiAndretti39.720
16. Н.ПикеNextEVNEXTEV TCR46.751
17. О.ТервиNextEVNEXTEV TCR49.116
18. Ф.ЭнгVenturiVenturi1’33.530
19. Л.ДювальDragonPenske3 круга
Не классифицированы:
Н.Простe.damsRenault32 круга

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ