Частота промываниия.

0
98

Частота промываниия.

Необходимо помнить, что систему охлаждения требуется промывать регулярно. Ведь жидкость бывает разная, как по стоимости, так и по качеству, соответственно, на стенках трубок могут скапливаться ржавчина, накипь. Из-за этого становится гораздо труднее циркулировать эту жидкость, а также теплоотдача уменьшается. Что касается промывания, то оно бывает, как внутренним, так и внешним. Второе заключается в том, что промывается конкретно радиатор снаружи от всяких загрязнений на поверхности. А внутри промывать необходимо, как минимум, раз в год, как правило, весной, когда морозы уже спадут. Некоторые автомобили оснащены функцией, которая показывает радиатор и уровень нахождения в нем антифриза. Такая функция способствует своевременной прочистке радиатора во избежание лишних проблем. Но существуют и другие признаки, свидетельствующие о том, что нужно делать прочистку:

Двигатель часто перегревается.
Работа помпы нарушена.
Показываются сигналы реостата, но реакция на них замедленна.
Датчик показывает повышенную температуру.
Работа печки также дала сбои.
Обороты вентилятора слишком высокие.

Народные методы промывания охлаждающей системы.

Лимонная кислота

Частота промываниия.

Лимонную кислоту разводят в воде, и тогда она может с легкостью очистить грязь, в том числе и ржавчину. Если обычная вода является охлаждающей жидкостью, то лимонная кислота справится гораздо лучше. Ведь вода способна убирать накипь, а кислотные вещества устраняют ржавчину. Но она не сможет устранить слишком загрязненные участки.

Итак, необходимо 20-40 граммов кислоты растворить в литре воды, но по мере загрязнения необходимо увеличивать количество раствора.

Для того чтобы процедура прошла успешно, нужно полностью избавиться от предыдущей жидкости и налить новый раствор. Затем автомобиль разогревается до рабочего состояния и остается на пару часов, но желательно на целую ночь. Далее раствор выливается и проверяется состояние системы. Процедуру необходимо повторять до тех пор, пока загрязнения окончательно не устранятся. После этого система тщательно промывается водой. Наконец, остается лишь залить охлаждающую жидкость и оценивать результат проделанной работы.

Молочная кислота или сыворотка

Частота промываниия.

 

 

 

 

 

 

 

 

Этот вариант является наиболее эффективным в своем роде. Только затруднения возникают в наличии этого веществе, так как найти его не так уж и просто. Но если все-таки молочная кислота есть, то ее следует залить в радиатор, не смешивая ни с чем, и поездить с ней или же просто оставить автомобиль в рабочем состоянии.

Альтернативой предыдущему веществу является молочная сыворотка. Ее работа идентична кислоте. Далее будет предоставлена инструкция по использованию сыворотки:
1. Предварительно подготовить примерно 10 литров домашней сыворотки.Если она была куплена, то необходимо процедить ее через марлю, чтобы избавиться от крупных кусков.
2. Перед тем, как заливать новую смесь, нужно предыдущую жидкость слить.
3. Проехать с этим раствором около 50 километров.
4. Сливать сыворотку необходимо в то время, пока она еще горячая, чтобы накипь вновь не прилипла.
5. Подождать, пока остынет двигатель.
6. Добавить в радиатор кипяченую воду.
7. Снова завести автомобиль на 15 минут.
8. После остывания двигателя заливается антифриз.
9. Лишний воздух выпускается из системы, и, если потребуется, добавляется еще антифриз.
Наконец, можно сделать вывод о том, что даже народными способами можно избавиться от накипи на трубках радиатора.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ